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| SIDECAR BMW R75 EURO 18.000,00!! OFFERTA (in fase di restauro) | |||
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IL sidecar BMW R75 viene consegnato perfettamente funzionante, restaurato completamente nella meccanica e nella carrozzeria |
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| MODELLO BMW R75 VIDEO | |||
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z nel video la storica carrellata di fotografie originali di moto militari della seconda guerra, di entrambi gli eserciti (tedeso e russo) presenti molti modelli tra cui la r75, e poi dkw, zundapp ed ural. ringraziamenti ad artur axmann
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modello assolutamente unico nel suo genere, se pensiamo che fu progettato circa 70 anni fa si trattava di un mezzo molto d'avanguardia. dotato gia' da allora di formidabili accortezze tecniche. oltre alla trazione cardanica al carrozzino (ossia doppia ruota motrice) si differenzia gia' da altri modelli militari per le gomme maggiorate, differenziale regolabile, motore isolato e freni ad impianto idraulico! da non sottovalutare il filtro dell'aria sopra il serbatoio e lo scarico sopraelevato che rendono la moto anfibia ,capace di guadare fiumi fino a 80 cm di altezza. si calcola che siano rimaste un centinaio di bmw r75 "sahara" dell'afrika korp" tedesca presenti disperse ttut'ora in russia risalite dall'oriente perl'operazione barbarossa con l'invasione dell'ex urss, insieme alla variante "syberia" progettata specificatamente per il clima russo. prodotti 16545 esemplari
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| SCHEDA TECNICA BMW R75 (1940 - 1944 45?) | |||
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marca
bmw modello r75 |
pneumatici 4,15
x 16 | ||
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compressione 6,5 : 1 |
velocità max 100 km/h | ||
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impianto 6 volt 27
Ampere |
lunghezza max 240 cm | ||
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trasmissione
cardano doppio cardano
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alimentazione benzina
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e qui siamo alla regina della storia delle moto militari. la bmw r75 insieme alla zundapp k750 sono appartengono ai simbolidella seconda guerra, citata in numerosi film e' la moto piu' quotata di tutta la storia bmw. la sua antecedente militare la bmw r12 non era andava modernizzata per la campagna d'africa della wehrmacht. l'r12 tra le sabbie del deserto aveva riscontrato non pochi problemi per le infiltrazioni di sabbia nel motore. occorreva modificarla in breve tempo ed i tecnici della bmw crearono questo capolavoro di moto anfibia. montava la mitragliatrice mg 34 in dotazione giunse in marocco in libia fino a risalire dalla persia verso la russia. il programma della bmw vedeva la produzione di 20000 bmw r75 in un anno, numero che non fu mai ragigunto per la distruzione della fabbrica durante i bombardamenti alleati. insieme alla sua sorella molto simile , la zundapp ks750 di cui condivisero il 70% delle loro componenti costituirono il fulcro dei mezzi leggeri di terra della wehrmacht. oggi ne restano in circolazione pochissimi esemplari tanto che il raduno delle bmw r75 avviene a livello europeo
Deposito temporaneo in Italia: Via San benedetto n° 17 - CAP 63040 Fraz. Folignano in Ascoli Piceno
