JAWA 350 1967  CON SIDECAR ORIGINALE  VELOREX CONSEGNATO NON PIU' DISPONIBILE

completo, originale, da restaurare nella carrozzeria

SIDECAR MARCIANTE E FUNZIONANTE, DA CARTEGGIARE E VERNICIARE NELLA CARROZZERIA E CAMBIARE LA SELLERIA. NELLE FOTO IN BASSO A DESTRA E' VISIBILE UN MODELLO RESTAURATO. MANEGGEVOLE E LEGGERO ALLA GUIDA RESTA IDEALE PER CHI NON HA DIMESTICHEZZA CON IL SIDECAR E SI AVVICINA A QUESTO TIPO DI GUIDA. IL CARROZZINO E' SEMPLICE E LEGGERO DA STACCARE PER CIRCOLARE EVENTUALMENTE IN "SOLO". CARROZZINO ORIGINALE VELOREX! (RARO). ANNO DI PRODUZIONE 1965. ANNO DI IMMATRICOLAZIONE 1967.

LA FABBRICA JAWA NACQUE A CAVALLO DELLE 2 GUERRE NELL'ALLORA CECOSLOVACCHIA, IL PADRE FONDATORE FRANTISEK JANETEK, DOPO UN PASSATO DA LAVORATORE NONCHE' INVENTORE PER NELL'INDUSTRIA BELLICA LOCALE, FONDO' LA PROPRIA OFFICINA MECCANICA DI PRODUZIONE DI MOTOCICLI ISPIRANDOSI AI MODELLI DELL'ASTRIACA "PUCH". APPENA CONCLUSA LA SECONDA GUERRA MENTRE LA BMW E LE ALTRE CASE ORIENTAVANO LA LORO PRODUZIONE VERSO MODELLI SIDECAR PIU' PESANTI FINO A 750 DI CILINDRTA, JANETEK COADIUVATO DALLA COLLABORAZIONE DELL'INGEGNERE INGLESE PATCHETT (APPASSIONATO DI MOTORI DA COMPETIZIONE) , PRODUSSERO CONTROCORRENTE MOTORI BICILINDRICI LEGGERI ECONOMICI MANEGGEVOLI, ADATTI ALL'UTENZA GENERALE. LA JAWA ERA NOTA AI TEMPI COME LA FABBRICA "AD ALTA TECNOLOGIA" INVESTENDO MOLTO SULLA RICERCA TALE DA VANTARE DIVERSI BREVETTI INEDITI, SPERIMENTAZIONI CONTINUE DI TECNICHE E MATERIALI, PER CUI LA CASA MOTOCICLISTICA E' AD OGGI PRESENTE DI DIRITTO IN TUTTI GLI ELENCHI DELLE CASE DI INTERESSE STORICO E COLLEZIONISTICO. LA FINE DELLA JAWA FU DOVUTA ALLA CRISI ECONOMICA SUBITA IN 50 ANNI DI COMUNISMO.